六輕汽電共生設備未納減煤轉型 監院促政院檢討

監委紀惠容、葉大華今天說,政府已立法宣示2050年淨零排放目標,但六輕工業區臺塑汽電共生設備以煤炭爲主要燃料,臺電仍持續收購其餘電,監院要求行政院督促經濟部、環保署檢討改進。

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監察院財政及經濟、社會福利及衛生環境委員會通過監委紀惠容、葉大華所提「六輕工業區汽電共生設備未納減煤轉型案」調查報告。

紀惠容、葉大華透過新聞稿表示,汽電共生是工業製程能源再利用技術,透過燃料產生蒸汽帶動渦輪發電機組發電,除供業者製程使用外,並得依能源管理法第10條規定,將餘電賣給臺電公司。

監委指出,臺塑六輕工業區汽電共生設備,應使用何種燃料產生蒸汽,各方立場多有爭議,環團指雲林居民長期忍受燃煤空污,亟待改善;地方政府則支持燃煤轉燃氣。

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調查報告說,中央既已立法宣示2050年溫室氣體淨零排放的政策目標,且天然氣現階段碳排量確實是低於煤炭的燃料,中央政府未因國際情勢,如俄烏戰爭爆發、能源短缺局勢下,改變現有立場,仍朝向減煤增氣、能源轉型的方向前進。

監委表示,中央主管機關允宜在考量環境保護、經濟發展、業者社會責任與期待可能性等面向下,與時俱進推動具可行性作法,持續促進民間汽電共生業者採用低碳排燃料,以落實國家能源轉型、淨零排放目標。

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監委指出,臺電公司購自汽電共生餘電的比率已逐漸降低,其中石化業汽電共生系統裝置容量計3315百萬瓦(MW)佔汽電共生總量50.8%。經濟部因應能源轉型,透過餘電費率制度及低碳輔導雙管齊下,鼓勵燃煤業者低碳轉型,規劃推動「工業區輔導汽電共生轉燃氣」制度及評估作業。

監委說,汽電共生系統業者因屬自用發電,排碳下降與否仍取決於燃料,但臺塑透露,石化汽電共生設備如要推動燃料轉換爲天然氣,仍有許多困境待克服;經濟部應研謀對策,協同臺塑等指標性企業積極推動減煤增氣。

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