純電休旅輕鬆享受

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HYUNDAI KONA Electric早鳥優惠119.9萬元起,再送市值5.1萬元的U-Charger 7kW家用電充電樁。(南陽實業提供)

泛德導入BMW iX純電運動休旅車,預售價316萬元起。(泛德提供)

臺灣奧迪開放預售Audi e-tron GT,售價445萬元起。(臺灣奧迪提供)

Mercedes-Benz一口氣推出三大電動車平臺,圖爲最新款電動旗艦EQS。(DAIMLER提供)

南陽實業預計9月完成全臺6處e-Store展間充電站。(南陽實業提供)

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HYUNDAI採用裕電能源旗下的「YES ! 來電」系統,並提供電動車APP服務。(南陽實業提供)

電動車話題不斷,然而市售電動車大多爲進口豪華車品牌,售價動輒數百萬元,大衆化電動車款寥寥可數。南陽實業昨(9日)發表HYUNDAI小型純電跨界休旅KONA Electric,同時祭出早鳥優惠價119.9萬元,再加贈市值5.1萬元家用充電樁,成爲國內最親民的電動車,業者也喊出今年銷售目標200臺。

目前包括Audi、BMW、Jaguar、Mercedes-Benz、NISSAN、PORSCHE、Tesla等品牌供應純電車款,近期Audi e-tron GT預售價445萬元起、BMW iX預售價316萬元起,Tesla二度調漲Model S、Model X,此外,坊間已盛傳臺灣賓士明年將引進純電旗艦Mercedes-Benz EQS,在這些進口電動車中,只有NISSAN LEAF售價149萬元最親民,其餘售價都以數百萬元起跳。

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銷量逆勢成長

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HYUNDAI總代理南陽實業總經理徐伯達表示,世界各國爲了對抗氣候變遷及空氣污染,紛紛訂下嚴苛的環保標準,各車廠則積極發展新能源車並佈署充電設施,進而帶動電動車銷售成長。去年各品牌受疫情影響衰退12-15%,但只有電動車逆勢成長30%,汽車電動化已是大勢所趨,他預告今年推出KONA Electric後,明年將推純電休旅IONIQ 5,後年再推純電房車IONIQ 6、純電豪華休旅IONIQ 7。

HYUNDAI KONA Electric上市至今,全球銷售已經超過15萬臺,是最速賣破10萬臺電動車的紀錄保持者,南陽實業將KONA Electric定位爲國民電動車,並且一口氣推出續行里程312、482km的EV300、EV500兩款車型,售價分別爲124.9、154.9萬元,除了是市場唯一B級距純電跨界休旅,亦具備最大續航里程482km,同時與裕電能源旗下「YES!來電」合作,提供完整售後充電服務支援,讓嚮往趨勢的新世代消費者也能輕鬆入主純電生活。

南陽實業同時推出早鳥優惠,9月30日之前下訂,KONA Electric EV300享119.9萬元、EV400則享149.9萬元優惠價,兩車均有加贈7kw家用充電樁。

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電動車省錢嗎?

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電動車不僅行駛零碳排放加速又有感,但養起來會比油車省錢嗎?其實目前單就政府政策,即享有免牌照稅、免燃料稅及貨物稅優惠的好處。南陽實業也以KONA Electric與市場主力燃油休旅車相比,若以1年2萬公里行駛爲例,KONA Electric減少的碳排放大約是30顆樹,油車反而耗費300顆樹所吸收的碳排量。

若以油耗來算,一般燃油小休旅平均油耗18km/h,KONA Electric大概是7.9km/kw,以用電方式換算,大概就是使用吹風機或是電鍋1小時所耗的電量,不到4元電費可讓KONA Electric跑7.9公里,以每年行駛2萬公里、家用電每度4元計算,平均每月行駛電費888元,若再加上免繳牌照、燃料稅費,每年開銷比同級燃油休旅車可省約4萬元。

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